دریافت نوبت
متن مورد نظر خود را جستجو کنید
گزارش تلویزیون اینترنتی دانشگاه علوم پزشکی تهران

نه به تصادف؛ نقش اختلالات بینایی در افزایش حوادث جاده ای

دکتر سید محسن رفیع زاده طبائی زواره، عضو هیئت علمی دانشگاه علوم پزشکی تهران، با پیوستن به پویش ملی «نه به تصادف»، سلامت بینایی را یکی از عوامل اصلی در رانندگی ایمن دانست. وی با تشریح خطرات پنهان بیماری‌هایی نظیر گلوکوم (آب‌سیاه) و رتینوپاتی دیابتی، تأکید کرد که بسیاری از رانندگان با وجود داشتن دید مرکزی خوب، به دلیل از دست دادن دید پیرامونی، در معرض سوانح رانندگی هستند.

به گزارش روابط عمومی بیمارستان فارابی دانشگاه علوم پزشکی تهران، نقش حیاتی چشم‌ها در کنترل وسیله نقلیه فراتر از یک تشخیص ساده است. دکتر سید محسن رفیع زاده طبائی زواره، عضو هیئت علمی گروه بیماری های چشم دانشگاه علوم پزشکی تهران و معاون درمان بیمارستان فارابی، در گفت‌وگویی در راستای پویش «نه به تصادف»، به واکاوی استانداردها و اختلالات بینایی پرداخت که نادیده گرفتن آن‌ها می‌تواند پیامدهای جبران‌ناپذیری برای رانندگان و عابران داشته باشد.

حداقل استاندارد بینایی برای رانندگی ایمن

دکتر رفیع‌زاده با اشاره به لزوم اصلاح عیوب انکساری اظهار داشت: «ابتدایی‌ترین گام در سلامت رانندگی، اصلاح دوربینی، نزدیک‌بینی و آستیگماتیسم است. رانندگان باید بدانند که داشتن حداقل بینایی مجموع ۱۶/۲۰ (شانزده بیشتم) یعنی میانگین 8/10 (هشت دهم) برای هر چشم، برای رانندگی ایمن ضروری است. یعنی افرادی که عینک دارند باید در هنگام رانندگی حتما از آن استفاده کنند.»

آب سیاه و از بین رفتن دید پیرامونی رانندگان

معاون درمان بیمارستان فارابی، گلوکوم (آب‌سیاه) را یکی از بیماری هایی برشمرد که رانندگان مبتلا به آن باید تحت نظر چشم پزشک قرار گیرند. وی تشریح کرد: «در بیماری گلوکوم، فرد ممکن است دید مستقیم و مرکزی بسیار خوبی داشته باشد، اما به تدریج دید محیطی خود را از دست می‌دهد؛ وضعیتی که ما به آن "دید لوله‌تفنگی" می‌گوییم. در این حالت، راننده متوجه اتفاقات پیرامون خود نمی شود و در این زمان رانندگی خطرناک است.»

وی افزود: «مبتلایان به آب‌سیاه باید هر ۶ ماه یک‌بار تست فیلد بینایی (پریمتری) انجام دهند. اگر اختلال میدان بینایی از حد مجاز فراتر رود، فرد صلاحیت رانندگی را از دست می‌دهد، چرا که رانندگی هم برای خودش و هم برای دیگران خطرناک است.» 

دیابت؛ تهدیدی برای شبکیه و امنیت راننده

این عضو هیئت علمی دانشگاه علوم پزشکی تهران به شیوع بالای دیابت و تأثیر آن بر بینایی اشاره کرد و گفت: «رتینوپاتی دیابتی می‌تواند باعث خونریزی‌ در شبکیه شود که هم دید مرکزی و هم میدان بینایی را درگیر می‌کند. رانندگان دیابتی نیاز به معاینات دوره‌ای دقیق هر ۴ تا ۶ ماه یک‌بار دارند تا از سلامت کامل شبکیه اطمینان حاصل شود.»

بیماری AMD و افت حاد دید مرکزی در سالمندان

دکتر رفیع‌زاده در ادامه به بیماری تحلیل رفتن لکه زرد شبکیه ناشی از سن یا AMD (Age-related Macular Degeneration) اشاره کرد و توضیح داد: «این بیماری که در دو نوع خشک و مرطوب بروز می‌کند، دید مرکزی راننده را هدف قرار می‌دهد. در موارد حاد، ممکن است فرد دچار خونریزی ناگهانی و افت شدید بینایی شود. رانندگان به ویژه افراد مسن باید با انجام تصویربرداری‌های تخصصی مانند OCT و آنژیوگرافی، تحت نظر باشند و تنها در صورت تأیید چشم پزشک اقدام به رانندگی کنند.»

 

 

 

تدوین گر
سید عباس قاضی میرسعید
تهیه کننده:

سید عباس قاضی میرسعید

0 نظر برای این مطلب وجود دارد

ارسال نظر

نظر خود را وارد نمایید:

متن درون تصویر را در جعبه متن زیر وارد نمائید *
برای جستجو عبارت موردنظر خود را وارد کنید
تنظیمات پس زمینه